La fermata di Garibaldi è fondamentale per l’effetto rete (qui interscambia con M2, Passante Ferroviario, Trenitalia e Italo) ma al danno dei “camini” è stata aggiunta la “beffa” della pensilina dei tram, piazzata esattamente dietro ad uno di questi pesantissimi manufatti in cemento. Lo spazio lasciato ai viaggiatori è davvero poco, la visibilità scarsa, e considerando l’affluenza di questa stazione, ci sarebbe anche da eccepire su quanto sia risicata la superficie dedicata all’uscita della scala mobile. Ci piace pensare che tutto ciò sia dovuto alla conformazione della stazione ma non ci stancheremo mai di dire che si poteva fare decisamente di più e meglio, magari con pochi soldi, ma con una maggior dose di fantasia e buongusto.
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