Ad oggi, l'interscambio tra il Passante ferroviario della stazione Certosa (linee S5 e S6, la stazione risale a fine '800 ma è stata completamente rinnovata nelle ultime due decadi del secolo scorso) e le linee tramviarie in direzione Roserio (ma anche i bus 40 e 57), in corrispondenza con l'ospedale Luigi Sacco, è difficoltoso, con una certa distanza tra stazione e banchina del tram. Metropolitana Milanese spa ha eseguito lo studio di fattibilità di un nuovo capolinea tramviario situato proprio di fronte alla stazione Certosa, con binario di raddoppio. I lavori sono previsti a partire dall'autunno 2013 e dovrebbero concludersi nella primavera 2014.
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| La stazione di Milano Certosa |
