Il progetto della Milano Romana, di cui abbiamo già parlato a suo tempo, prevede alcuni cambiamenti dovuti anche alla nuova sistemazione dell'isolato del Palazzo Imperiale e di Palazzo Gorani e di Piazza Sant'Ambrogio, che verranno restituite ai pedoni rendendole pedonali. Le criticità della zona sono le strade strette, che creano un effetto canyon. Questa è una situazione che è inadeguata al traffico da attraversamento com'è impostata oggi. Aumento del rumore al passaggio delle auto, ristagno degli inquinanti sulla strada, marciapiedi stretti e minore sicurezza per i pedoni.
Via Cappuccio è il fulcro del quartiere; innerva i percorsi pedonali verso le scuole ed è una strada stretta, con marciapiedi di sezione ridotta. Il traffico veicolare, benché non consistente in valore assoluto, è incompatibile con la geometria stradale. Cambiando i sensi di marcia, via Cappuccio verrà protetta e sarà dedicata ad usi prevalentemente locali.